一、起升凸輪限位快速調(diào)整原則:

1. 本快速調(diào)整原則只適用于凸輪限位內(nèi)部凸輪間的關(guān)系已經(jīng)調(diào)整合適，因剪鋼絲繩等原因需進(jìn)行凸輪限位調(diào)整(不是因凸輪限位內(nèi)部松動(dòng)等原因造成位移的),無(wú)需進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，而應(yīng)直接脫開底座螺絲進(jìn)行外部調(diào)整(轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接法蘭進(jìn)行調(diào)整);
2. 凸輪限位轉(zhuǎn)動(dòng)1圈為 0. 米，半圈為 0.3 米，因此調(diào)整精度為0.3 米;
3. 凸輪限位向上升方向調(diào)整 1米，起升高度將會(huì)下降 1米(反之亦然）。

二、支持凸輪限位快速調(diào)整方法:

1. 首先記下上升/下降時(shí)的凸輪限位旋轉(zhuǎn)方向;
2. 脫開凸輪限位并往上升方向調(diào)整至同步點(diǎn)附近(CMS同步點(diǎn)準(zhǔn)備亮);
3. 抓斗閉合上升到約過(guò)料斗口位置1- 2米后，裝上輪限位;
4. 繼續(xù)上升使起升重新進(jìn)行同步，此時(shí)同步點(diǎn)燈亮，起升位置數(shù)值改變?yōu)橥皆O(shè)定值，且出現(xiàn)同步偏差值，否則應(yīng)在同步點(diǎn)附近進(jìn)行下降及起升動(dòng)作，重新進(jìn)行同步，同步完成后下降至剛好 0.0米處把凸輪限位脫出;
5. 若因軟限位已達(dá)到上限位設(shè)定值不能繼續(xù)上升，則應(yīng)進(jìn)行多次同步操作后重新重復(fù)2-4步或在軟件中將上升停止軟限位設(shè)置值加大，重新第4步；
6. 將抓斗放下剛好碰到地面，裝上凸輪限位；
7. 上升到同步點(diǎn)重新進(jìn)行起升同步，再下降至抓斗剛好碰到地面，進(jìn)行0米確認(rèn)，若超過(guò)0.3米需按起升凸輪限位的快速調(diào)整原則進(jìn)行稍微調(diào)整，如為-0.3 米需往上升方向旋轉(zhuǎn)凸輪限位半圈，反之亦然;
8. 重新進(jìn)行第6步，直到偏差在+0.2 米以內(nèi);
9. 上升至上限位進(jìn)行上限位確認(rèn)，確認(rèn)完成后調(diào)整結(jié)束，緊固凸輪限位底座螺絲，必要時(shí)要用墊片進(jìn)行調(diào)整，使與減速箱的法蘭連接達(dá)到最佳狀態(tài)，如更改軟限位設(shè)置值的必須恢復(fù)原值。

三、開閉凸輪限位快速調(diào)整方法:

1. 開閉凸輪限位的調(diào)整應(yīng)在支持凸輪限位調(diào)整完畢后進(jìn)行；
2. 首先記下上升/下降時(shí)的凸輪限位旋轉(zhuǎn)方向；
3. 脫開凸輪限位，將抓斗閉合上升至支持上停止限位；
4. 緩慢往上升方向旋轉(zhuǎn)凸輪限位，使開閉上停止限位剛動(dòng)作(CMS 處開閉上停止限位點(diǎn)剛亮)然后往下降方向旋回一圈后把凸輪限位裝上，重新測(cè)試上限位，以開閉上升終點(diǎn)準(zhǔn)備動(dòng)作為調(diào)整合適；
5. 上限位確認(rèn)完畢后緊固凸輪限位底座螺絲，必要時(shí)要用墊片進(jìn)行調(diào)整，使與減速箱的法蘭連接達(dá)到最佳狀態(tài)。

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